区外交通
未来5年，从长江口北岸南通市，到杭州湾以南的宁波，西至南京的10万平方公里范围内，一个纵横交错、通江达海的现代化快速交通网，将把“长三角”16座中心城市、55座中等城市、1446个小城镇全部纳入“3小时都市圈”。交通网络包括高速公路、城际轨道交通线网等。
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| 上海一日交流圈（2000年） |
上海一日交流圈（2010年以后） | 随着2008—2010年杭州湾大桥和象山港大桥的建成通车，届时，象山县将正式融入以上海为中心的“3小时都市圈”。随着交通一体化进程的发展，象山县将不可避免的进入整个长三角地区，偏远、封闭、落后、自我的局面将彻底得到改变。
区内交通
目前，有两条城市快速路（沿海南线、环城东路）经过大目湾城周围，其中沿海南线位于规划区外西侧，呈南北走向，双向四车道，半封闭式，规划道路红线60米。该道路北至象山县城（丹城），再往北可通过未来的象山港大桥通往宁波，南至石浦，是象山县的南北向交通大动脉。
环城东路位于规划区外北侧，由象山县城（丹城）通往松兰山，呈南北走向，双向四车道，规划道路红线60米。
天安路位于沿海南线和环城东路之间，是县城的主轴线，规划道路红线40米。 | |
